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terça-feira, 5 de outubro de 2010

Aparencia do aço inox

 Noções básicas:

Certamente você já deve ter visto as fotos postadas abaixo no blogger, são peças confeccionada em aço inox 304 polido (no caso da carro rolimã racing) e jateado com micro esfera de vidro (no caso da rosca transportadora), ambas conseguem dar um excelente acabamento na peça.
 Detalhes importantes são visto nessas duas peças:
 1)- As peças ficam sem manchas ocasionadas pelo desgaste do disco flap.
 2)- Sem manchas brancas ocasionadas pela ação do gel decapante.
 3)- Reduz a percepção de pequenas ondulações na chapa devido ao aquecimento da solda.(neste caso, específico para o jateamento, e oposto para o polimento)
 4)- O polimento facilita na limpeza do equipamento, peça e etc. porém fica vulnerável a arranhões e amassados.
 5)- Toda peça deve ser mantido à quilômetros de distância do aço carbono, devido a contaminação (oxidação ou ferrugem), sendo que uma vez o inox contamina, dificilmente você vai conseguir eliminar a contaminação por completo.
 Obs: Trabalhe com bastante atenção, e seja principalmente amigo de um esquadro. Para aprovação de um cliente necessitamos de pelo menos 85% de perfeição na peça, então capriche bastante, pois o inox é um pouquinho salgado no preço para estarmos dando marretadas para todos os lados. 

Principais diferenças de se trabalhar com aço inox ou carbono:

Basicamente os profissionais não escolhe e nem ligam muito para isso, porem atuo a oito anos em uma determinada empresa e já passaram vários  e vários  caldeireiro e cerca de 65% deles correram do inox, do porque?
 Simplesmente que o inox oscila muito, e como paciência é para poucos, a peça acaba toda retorcida, não atingindo e as vezes ultrapassando do grau necessário, mesmo sendo travada em todos os lados e cantos.
 Já o aço carbono ele também oscila bastante porem ele retorna 95% da oscilação, as vezes os profissionais acham que por ser o carbono, podem chegar a marreta à vontade..."depois é só bater ao contrário que volta" rsrsrsrs!!!
 Nuca isso nuca! Faser dar na marra é pior!

Qual quer duvida estarei aqui!!!

Abraços a todos....

quinta-feira, 19 de agosto de 2010

Caldeiraria feita para facilitar nossas vidas

 Feito para facilitar ou dificultar nossas vidas?


 Neste blogue você vai poder tirar duvidas sobre os mais variados traçados de caldeiraria, dobras e desenvolviento de chapa.
 Para algumas empresa é mais relevante contratar um candidato que tenha noção em caldeiraria, simplesmente por fins financeiros. Claro que tudo em seu devido lugar, pois um mecânico com noções básicas não substitui um caldeireiro.
  Com uma simples noção de desenvolvimento, você verá que a caldeiraria veio para fins de facilitar e "muito" nossas vidas. Através dela conseguimos reduzir e muito o tempo de confecção de uma peça.
 Ex: CURVA DE GOMO:  Seria horas e horas "sangrando" (perfilando) um tubo até chegar o grau e divisão necessária para confecção da mesma.
 Sendo assim com o desenvolvimento através da caldeiraria em aproximadamente vinte e cinco minutos você terá um molde para confeccionar tanto uma (01) como em escala.
 Para ajudar esses candidatos queiram ter essa noção básica em caldeiraria, estarei postando aqui as mais simples, no entanto utilizadas por um caldeireiro, tudo bem simples e simplificado, se preciso, estarei aqui tirando dúvidas.


 Existem várias foras de traçar uma peça, estarei aqui usando o traçado normal, utilizando mais a trigonometria, primeiro vamos aprender a dividir uma circunferência.


 DIVISÃO DE UMA CIRCUNFERÊNCIA


 *** DOZE PARTES ***

 *Para quem quer ou precisa de agilidade, prefira o traçado com doze partes, simplesmente por ser mais rápido e prático...

 Trace uma reta horizontal com um ponto ao centro, e outra reta na vertical com ajuda de um esquadro, de forma que as mesma fiquem unidas ao centro, em seguida abra o compasso com o raio desejado e trace a circunferência. Mantendo a mesma abertura do compasso, na extremidade da reta horizontal, comece a dividir a circunferência, no total dará seis partes iguais.
  Em seguida no cruzamento da linha vertical com a circunferência, você tornará a dividir a mesma com o compasso na abertura do raio, no total final dará as dose partes sem fazer nenhuma conta.

NOTA: Boa parte dos traçados de caldeiraria depende desta divisão. Podendo também ser dividido em mais partes.
Ex: 16,24,32 e até 64 partes, sempre variando com a precisão da peça. Lembrado que quanto mais partes forem divididas mais perfeição e mais tempo parar desenvolver.


Para se aprender caldeiraria teremos que ter alguns requisitos:
* Primeiro: muita força de vontade;
* Segundo: persistencia e dedicação;
* Terceiro: uma boa matemática;


Sendo assim, aguardo vocês...